A continuación mostramos imágenes previas de la planilla de diseño, y los puntos que se consideran en el cálculo:

Diseño estructural de un puente colgante peatonal de madera

1.0 Diseño del tablero de madera para lo que se necesita

Se deben ingresar los siguientes datos para iniciar con el proceso de diseño del puente:

• Sobre carga máxima
• Factor de impacto
• Separación entre largueros a eje
• Separación entre viguetas a eje
• Ancho útil máximo del tablero
• Clasificación grupo de madera (especie)

1.1 Diseño del entablado

1.2 Diseño de largueros

1.3 Diseño de viguetas

2.0 Diseño de péndolas

2.1 Diámetro de la péndola

2.2 Diseño de la unión inferior de péndola

2.3 Diseño de la abrazadera superior de la péndola

3.0 Diseño de la viga de rigidez

3.1 Momento por carga repartida

3.2 Cortantes por carga de repartida

3.3 Diseño de elementos de viga de rigidez

4.0 Diseño de cables principales

5.0 Diseño de cámara de anclajes

5.1 Presiones sobre el terreno

5.2 Estabilidad al deslizamiento

6.0 Diseño de los carros de dilatación

7.0 Diseño de las torres

7.1 Esfuerzos en la torre

7.2 Análisis del sentido transversal al puente

7.3 Verificación en la columna de torre:

• Por flexión
• Por flexo compresión

Nota. Los puntos mencionados anteriormente son considerados en el caso de una estructura semirrígida, cuando se trata de una estructura flexible se omiten los puntos 2.1 al 3.3; es decir no se considera el diseño de la viga de rigidez.

Esperamos que esta planilla Excel de Diseño estructural de un puente colgante peatonal, sea de utilidad para todos nuestros visitantes, No olviden dejarnos sus comentarios y opiniones.

Descarga desde GoogleDrive: Aquí

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Diseño de Viguetas Correas de Madera

Diseño de la vigueta (Correa) Simplemente Apoyada que trabaja en conjunto, ubicada por encima de los tijerales

Esta es la primera hoja de la Planilla Excel, se consideran los siguientes puntos para el diseño de la correa o vigueta de madera:

• Datos Iniciales (Grupo de madera, Luz de diseño de la vigueta, Dimensiones, espaciamiento)
• Metrado de Cargas Efectos Máximos
• Esfuerzos admisibles y módulos
• Deformaciones máximas admisibles
• Calculo del momento de inercia y módulo de sección para deformaciones máximas
• Comparación con la sección escogida
• Verificación del esfuerzo cortante
• Verificación de la estabilidad lateral
• Longitud del Apoyo

Diseño de un elemento sometido a tracción paralela a las fibras en armaduras

Esta viene a ser la segunda hoja, considera los siguientes puntos para la verificación de la vigueta a tracción:

• Datos Iniciales (Grupo de la madera, Dimensiones de la Vigueta, Esfuerzo de tracción a la que está sometida el elemento)
• Esfuerzos y diseño

Diseño de un elemento sometido a compresión paralela a las fibras en armaduras

La tercera hoja sirve para diseñar viguetas estructurales sometidas a compresión, se consideran los siguientes puntos:

• Datos Iniciales (Grupo de la madera, dimensiones de la vigueta, esfuerzo de compresión a la que está sometida el elemento)
• Esfuerzos y diseño

Diseño de un elemento sometido a flexocompresión en armaduras

Esta es la cuarta hoja de cálculo Excel para verificar viguetas de madera sometidas a flexocompresión, se consideran los siguientes puntos en el proceso de cálculo:

• Datos iniciales (Grupo de madera, Dimensiones de la vigueta)
• Esfuerzos y diseño (Se calcula con una esbeltez en el plano de la armadura)

Diseño de un elemento sometido a flexotracción en armaduras

Esta es la última hoja (quinta) de la planilla Excel de Diseño de Elementos Estructurales de Madera, utilizada para verificar viguetas de madera sometidas a flexotracción, se consideran en la misma los siguientes puntos:

• Datos Iniciales (Grupo de la madera, Dimensiones de la Vigueta)
• Esfuerzos y diseño del elemento

Para todas las hojas de cálculo de esta planilla de diseño de viguetas correas de madera (Elementos Estructurales de Madera), se tiene la siguiente consideración: “Las celdas necesarias para el cálculo no se encuentran protegidas y tienen fondo blanco, además el cálculo que se realiza es para secciones rectangulares”. No olviden dejar sus comentarios… Hasta Otra Oportunidad.

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(1) Cabe mencionar, que las barras y sus respectivos nodos forman figuras triangulares.

¿Cuáles son las partes que forman una cercha?

Par o Cuerda Superior:

Pueden ser una o dos piezas que están inclinadas que forman en conjunto las aguas de la armadura – cercha.

Tirante o Cuerda inferior:

Es la pieza horizontal de una cercha encargada de soportar y transferir las cargas a los apoyos, esta pieza une el extremo inferior de los pares o cuerdas superiores impidiendo su separación.

Pendolón:

Es el elemento vertical que une el punto de la cumbrera con otro punto del tirante (cuerda inferior), evitando que este se pandee.

Diagonales o tornapuntas:

Es la pieza inclinada que tiene por función unir un punto del par (cuerda superior) con el tirante (cuerda inferior).

Montante:

Elemento vertical que une un punto del par (cuerda superior) con otro punto del tirante (cuerda interior).

Uniones o nodos:

Son los puntos donde se unen los elementos mencionados anteriormente, las uniones pueden ser ejecutadas de diferente manera, según el material y tipo de cercha.

Los elementos mencionados anteriormente en conjunto con los siguientes elementos, forman la estructura (armadura – cercha) que soportará la cubierta.

Cabios y correas:

Los cabios son elementos que van en la misma dirección que los pares (cuerdas superiores), estos transmiten las cargas a las correas (están apoyados sobre estas).

Las correas son elementos que van en dirección perpendicular a los pares, se apoyan y transmiten las cargas a estos.

Clasificación de las cerchas

Las cerchas se clasifican en los siguientes grupos:

– De acuerdo al material del que está construido

– Por su forma

– De acuerdo a la distribución de sus elementos

– Por las secciones que la componen

Estos últimos puntos serán desarrollados posteriormente y de manera individual, esperamos que la información relacionada con las partes que forman una cercha sea de utilidad para los ingenieros civiles y demás personas interesadas en el tema.

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