El Manual de Ensayos de Suelos y Materiales (ABC): Hormigones, elaborado por la Administradora Boliviana de Carreteras, constituye un documento técnico fundamental para el control de calidad del hormigón empleado en obras viales. Este manual establece los procedimientos normalizados de muestreo, preparación, ejecución e interpretación de ensayos, garantizando que los materiales utilizados cumplan con los requisitos técnicos exigidos para la construcción y mantenimiento de carreteras.
En el ámbito de la ingeniería civil y la infraestructura vial, el control adecuado del hormigón es clave para asegurar la resistencia, durabilidad y desempeño estructural de pavimentos rígidos, obras de drenaje, puentes y estructuras complementarias. Por ello, este manual se convierte en una herramienta indispensable para ingenieros civiles, laboratoristas, supervisores de obra y estudiantes, ya que sirve como referencia técnica alineada con las prácticas y especificaciones adoptadas por la ABC en proyectos carreteros a nivel nacional; por otra parte, también puede utilizarse como referencia en otros ámbitos u proyectos puesto que los ensayos respetan el estándar del ASTM.
Volumen 4H: Contenido del Manual de Ensayos relacionados con Hormigones
El presente manual técnico en su volumen 4, viene acompañado de la letra H, el correspondiendo al tomo relacionado con el Hormigón u otros materiales que lo componen, a continuación, se numeran varios grupos que comprenden el mencionado tomo:
1. Ensayos en Áridos
Los áridos constituyen uno de los componentes fundamentales del hormigón, representando la mayor proporción de su volumen y ejerciendo una influencia directa en sus propiedades mecánicas, durabilidad, trabajabilidad y comportamiento a largo plazo. En proyectos viales (carreteras), la correcta selección y control de los áridos es crítica para garantizar el adecuado desempeño del hormigón en pavimentos rígidos, estructuras de drenaje, obras de arte (mayor o menor) y elementos estructurales sometidos a condiciones severas de carga y ambiente.
El presente apartado establece los ensayos y procedimientos técnicos necesarios para la caracterización física, granulométrica y de calidad de los áridos finos y gruesos, conforme a los lineamientos técnicos adoptados por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC). Estos ensayos permiten verificar el cumplimiento de requisitos tales como gradación, limpieza, resistencia, forma, absorción y durabilidad, asegurando la compatibilidad de los materiales con los criterios de diseño y las especificaciones técnicas vigentes.
La aplicación sistemática de los ensayos de áridos descritos en este manual constituye una herramienta esencial para el control de calidad de materiales, la optimización de las mezclas de hormigón y la prevención de fallas prematuras en la infraestructura vial, contribuyendo así a la seguridad, vida útil y sostenibilidad de las obras carreteras. A continuación se detallan los ensayos que se desarrollan:
– Método para extraer y preparar muestras (ASTM C75 AASHTO T2)
– Método para el cuarteo de muestras (ASTM C702 AASHTO T248)
– Método para determinar el contenido de partículas desmenuzables (ASTM C142 AASHTO T112)
– Método para tamizar y determinar la granulometría (ASTM C136 AASHTO T27)
– Contenido aproximado de materia orgánica en arenas usadas en la preparación de morteros y hormigones (ASTM C40 AASHTO T21)
– Método para determinar el material fino menor que 0,075 mm (ASTM C117 AASHTO T11)
– Contenido total de agua de los áridos por secado (ASTM C566)
– Métodos para determinar la densidad aparente (ASTM E30 ASTM C29)
– Método para determinar la densidad real, la densidad neta y la absorción de agua en áridos gruesos (ASTM C127 AASHTO T85)
– Método para determinar la densidad real, la densidad neta y la absorción de agua en áridos finos (ASTM C128 AASHTO T84)
– Método para determinar el desgaste mediante la Maquina de los Ángeles (ASTM C131 AASHTO T96)
– Método para determinar el índice de trituración (BS-812-75)
– Método para determinar el equivalente de arena (ASTM D2419)
– Método de los sulfatos para determinar la desintegración (ASTM C88 AASHTO T104)
– Cantidad de partículas livianas en los áridos (ASTM C123 AASHTO T113)
– Humedad superficial en áridos finos (ASTM C70 AASHTO T142)
– Índice de durabilidad de áridos (ASTM D3744 AASHTO T210)
– Porcentaje de caras fracturadas en los áridos (D5821 NTL 358)
– Coeficiente de friabilidad de los áridos (UNE 83115)
– Método para determinar el coeficiente volumétrico medio de los áridos gruesos
– Índice de aplanamiento y de alargamiento de los áridos para carreteras (NTL 354)
– Índice de forma y de textura de las partículas de árido (ASTM D3398)
– Método para determinar el contenido de cloruros y sulfatos (ASTM D1411)
– Determinación cuantitativa de los compuestos de azufre en los áridos (UNE 83211)
– Determinación de la reactividad árido /alcali (método químico) (ASTM C289)
– Valoración de elementos arcillosos en los materiales finos por medio del azul de metileno (NTL 171)
2. Ensayos en Cementos y Morteros
El cemento y los morteros desempeñan un rol esencial en la elaboración de hormigones y en la ejecución de diversos elementos constructivos en proyectos carreteros, ya que de sus propiedades dependen en gran medida la resistencia mecánica, durabilidad, adherencia y comportamiento reológico de las mezclas. En infraestructura vial, estos materiales son utilizados tanto en pavimentos rígidos como en obras de drenaje, estructuras de contención, obras de arte mayor/menor, elementos prefabricados y trabajos de reparación y mantenimiento.
El presente apartado contempla los ensayos y procedimientos técnicos destinados a la evaluación de la calidad del cemento y de los morteros, con el objetivo de verificar el cumplimiento de los requisitos establecidos en las especificaciones técnicas de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y en normas de referencia reconocidas. Dichos ensayos permiten controlar características fundamentales como finura, tiempo de fraguado, estabilidad volumétrica, resistencia mecánica, consistencia y adherencia, las cuales influyen directamente en el desempeño del material en obra.
La correcta aplicación de los ensayos de cementos y morteros descritos en este manual resulta indispensable para el control de calidad de los materiales, la optimización de las dosificaciones y la prevención de patologías asociadas a fallas tempranas, contribuyendo a garantizar la seguridad, funcionalidad y vida útil de las estructuras y pavimentos en proyectos carreteros. A continuación, detallamos puntualmente los ensayos que se desarrollan en este apartado:
– Muestreo y aceptación del cemento hidráulico (ASTM C183 AASHTO T127)
– Finura del cemento Portland método del aparato Blaine (ASTM C204 AASHTO T153)
– Finura del cemento Portland método del turbidímetro (ASTM C115 AASHTO T98)
– Expansión del cemento en el autoclave (ASTM C151 AASHTO T107)
– Tiempo de fraguado del cemento hidráulico método del aparato de Vicat (ASTM C191 AASHTO T131)
– Tiempo de fraguado del cemento hidráulico método de las agujas de Gillmore (ASTM C266 AASHTO T154)
– Peso específico del cemento hidráulico (ASTM C188 AASHTO T133)
– Falso fraguado del cemento Portland método de la pasta (ASTM C451 AASHTO T186)
– Calor de hidratación del cemento hidráulico (ASTM C186)
– Consistencia normal del cemento (ASTM C187 AASHTO T129)
– Mezcla mecánica de pastas de cemento hidráulico y morteros de consistencia plástica (ASTM C305 AASHTO T162)
– Exudación de pastas y morteros de cemento (ASTM C243)
– Resistencia a la compresión de morteros de cemento hidráulico (ASTM C109)
– Resistencia a la flexión de morteros de cemento hidráulico (ASTM C348)
– Fluidez de morteros de cemento hidráulico (ASTM C230 AASHTO M152)
– Contracción por secado de morteros de cemento Portland (ASTM C596)
– Resistencia a la tensión de morteros de cemento hidráulico (ASTM C190 AASHTO T132)
– Contenido de aire en morteros de cemento hidráulico (ASTM C185 AASHTO T137)
– Expansión potencial de morteros de cemento Portland expuestos a la acción de sulfatos (ASTM C452)
3. Ensayos en Hormigón
El hormigón es uno de los materiales estructurales más importantes en la infraestructura vial, debido a su capacidad portante, durabilidad y adaptabilidad frente a las condiciones de carga y ambiente propias de las carreteras. Su uso es predominante en pavimentos rígidos, losas de hormigón, obras de drenaje, estructuras de contención, puentes y demás obras que forman parte de la red vial, donde el desempeño del material resulta crítico para la seguridad y vida útil de la obra.
El comportamiento del hormigón depende directamente de la calidad de sus componentes, la dosificación, el proceso de mezclado, colocación, compactación y curado, así como del control sistemático durante su producción y ejecución. Por esta razón, el presente apartado establece los ensayos y procedimientos técnicos necesarios para la evaluación del hormigón en estado fresco y endurecido, conforme a los lineamientos y especificaciones técnicas adoptadas por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y normas técnicas de referencia.
Los ensayos descritos permiten verificar parámetros fundamentales como la consistencia, trabajabilidad, contenido de aire, resistencia mecánica, densidad y durabilidad, asegurando que el hormigón empleado cumpla con los requisitos de diseño y control de calidad exigidos en proyectos carreteros. La correcta aplicación de estos procedimientos contribuye a prevenir fallas prematuras, optimizar el desempeño estructural y garantizar la seguridad, funcionalidad y sostenibilidad de la infraestructura vial. A continuación, mostramos puntualmente los ensayos que se explican en este apartado:
– Método para extraer muestras del hormigón fresco (ASTM C172 AASHTO T141)
– Elaboración y curado en el laboratorio de muestras de hormigón para ensayos de compresión y flexión (ASTM192 AASHTO T126)
– Método para refrentar probetas (ASTM617 AASHTO T231)
– Método para determinar la docilidad mediante el Cono de Abrams (ASTM C143 AASHTO T119)
– Método para determinar la densidad aparente, el rendimiento y los contenidos de cemento y aire en el hormigón fresco (ASTM C138 AASHTO T121)
– Tiempo de flujo del hormigón a través del cono de asentamiento invertido (ASTM C1611)
– Método de ensaye a la compresión de probetas cúbicas y cilíndricas (ASTM C39 AASHTO T22)
– Ensayo acelerado para la predicción de resistencias futuras a la compresión (ASTM C1073)
– Resistencia a la compresión del hormigón usando una porción de viga rota en el ensayo de flexión (ASTM C116 AASHTO T40)
– Método de ensaye resistencia a la flexión de probetas prismáticas (ASTM C78 Y 293 AASHTO T97 Y T77)
– Método de ensaye a la tracción por hendimiento de probetas cilíndricas (ASTM C496)
– Flujo plástico del hormigón a la compresión (ASTM C512)
– Calidad del agua para hormigones (AASHTO T26)
– Toma de núcleos y vigas en hormigones endurecidos (ASTM C42 AASHTO T24)
– Medida de la longitud de núcleos de hormigón (ASTM C174 AASHTO T148)
Descarga del Manual de Ensayos de Suelos y Materiales para Carreteras: Hormigones (ABC Bolivia)
A continuación, Ponemos a disposición el: Manual de Ensayos de Suelos y Materiales para Carreteras – Hormigones, documento técnico oficial elaborado por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), el cual constituye una referencia indispensable para el control de calidad de materiales en obras viales.
Este manual reúne los procedimientos estandarizados de ensayo para áridos, cementos, morteros y hormigón, aplicables a pavimentos rígidos, obras de drenaje y otras estructuras de hormigón en proyectos carreteros. Su contenido está orientado a garantizar el cumplimiento de las especificaciones técnicas vigentes, mejorar la calidad de ejecución y asegurar la durabilidad de la infraestructura vial.
El documento está dirigido a ingenieros civiles, laboratoristas de suelos y materiales, supervisores de obra, proyectistas y estudiantes de ingeniería civil, que requieren una guía técnica confiable para la correcta ejecución e interpretación de ensayos en laboratorio y campo.
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